大量的信息不对称，包括随意压价、价格评估不规范等问题在国内的二手车市场上普遍存在，为此，商务部组织有关单位起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段，有望年内正式出台。

　　业内人士表示，《规范》正式实施后，市民出售二手车将告别车商定价时代，二手车交易将更加规范。

　　2004年前后，我国二手车市场开始进入规模化发展阶段。以洛阳来讲，全市共有7家市场。在《洛阳市中心城区商业网点规划(2011—2020)》中，计划到2020年，洛阳市中心城区将新增至10个。

　　虽然我市二手车行业发展迅速，但营销网络不平衡、售后服务质量不高、价格评估机制不完善等问题仍存，市场秩序有待进一步规范。

　　东花坛附近一名二手车经销商说，车辆评估一直是二手车交易的难题。多数二手车经销商通过车辆的收购转卖从中赚取差价，对于二手车的鉴别能力并不高。标准的缺失，使得该市场上一直流行“价格面议”的潜规则，因此相同年份、型号的二手车，售价也差别很大。而交易信息、价格信息、车况信息不对称，也是造成市场混乱的一个主要原因。

　　二手车将分级销售

　　中国汽车流通协会相关负责人表示，目前，《规范》已提交相关部门审批，二手车鉴定评估规范有望在今年第四季度正式出台。

　　《规范》规定，二手车鉴定评估机构需按照判别事故车、鉴定技术状况、评估车辆价值、归档工作底稿等流程规范化作业。在车辆技术状况鉴定过程中，车身、发动机室、驾驶室、启动、路试、底盘等项目均在检测之列。上述项目将累计总分，据此评判车辆属于一级至五级中的何种级别，其中五级为事故车。该分级意味着，今后消费者买卖二手车时，可根据需要获取车辆的检测报告，这将有效解决市场信息不对称的问题。

　　另外，《规范》第一次给出了评估机构的定义，规范了该机构的开办条件及对工作人员的资质要求，明确了机构对二手车鉴定的评估程序，并规定其鉴定结果具有法律效力。

　　将助消费者规避风险

　　“一些汽车厂商的二手车早已推出各自的二手车鉴定标准，但这些标准只适合该品牌二手车。”龙门大道附近一家相关负责人说，《规范》实施后，各的鉴定评估标准将统一按照《规范》执行，消费者购买不同品牌的二手车，其获得的车辆检测报告将是统一格式。检测报告不仅能使消费者更准确判定二手车的车况和质量，也将助其规避风险。

　　另外，如果消费者觉得自己购买的二手车车况与检测报告不一致，可自行选择一些合法的二手车鉴定评估机构为车辆再次鉴定。

　　很多人对规范里面的要求提出了不少的质疑，如果按照规范的要求，评估企业配齐评估设备至少需投资几百万元，这些对于大部分的二手车商都是难以承受的。而对于购买便宜二手车的消费者而言，需花费高成本才能获得的技术评估报告，对他们也没有太多吸引力。